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Welche drei Arten von Yachtkränen gibt es?

Sep 29, 2025

Yachtkräne (Yachtkräne) können je nach Aufbau, Funktion und Einsatzszenarien in drei Haupttypen unterteilt werden: Portal-Yachtkrane, Deck-Yachtkrane und Schwenkbalken-Yachtkrane. Im Folgenden sind ihre spezifischen Klassifizierungen und Merkmale aufgeführt:

 

Portalkran der Yacht
Strukturelle Merkmale:
Es verfügt über einen U-förmigen Doppelportal-Verbindungsrahmen und ist mit einem vollhydraulischen Getriebesystem ausgestattet, das Mehrpunktanhebung und automatischen Kraftbetrieb unterstützt. Die Portalstruktur bietet hohe Stabilität und passt sich an komplexe Umgebungen wie Docks und Industrieanlagen an.
Anwendungen:
Es wird hauptsächlich zum Stapeln und Zuwasserlassen von Yachten, zum Heben, zur Wartung, zur Reparatur und zum Transport zwischen Werken verwendet. Es unterstützt das Heben von Yachten mit großer -Tonnage und erfüllt die Anforderungen beim Handling schwerer Yachten.

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Deckkran der Yacht
Strukturelle Merkmale:
Deckskräne sind in fester Dreh-, mobiler Dreh- und Portalbauweise erhältlich und werden auf dem Yachtdeck installiert. Zu den gängigen Typen gehören Nicht-Teleskop-, Einfach-Teleskop- und Gelenkauslegertypen.
Anwendungen:
Kleine Yachten/Beiboote:Einzel-krane (SWL 500-4000 kg) werden zum Heben von Beibooten oder Jetskis verwendet.
Große Yachten: Doppel-Schwenkkrane-bieten flexible Layouts, um den Hebeanforderungen großer Yachten gerecht zu werden.
Vielseitig einsetzbar:Gelenkauslegerkraneeignen sich zum Heben von Geräten außerhalb des Schanzkleides, während mobile Drehkrane für Anwendungen mit großen Spannweiten und kurzen Auslegern geeignet sind.

 

 

 

 

Schwenkbalken-Yachtkran
Strukturelle Merkmale:
Gleitbalken: Ein einarmiges Design mit horizontaler Bewegung über Gleitschienen, geeignet für kleine Tender.
Schwenkbalken: Der Ausleger ist um 360 Grad drehbar und kann an der Seite oder dem Deck einer Yacht montiert werden, um das Anheben in alle{1}Richtungen zu ermöglichen.
Anwendungen:
Gleitbalken: Wird häufig zum einarmigen Heben kleiner Tender (z. B. 500–4000 kg) verwendet.
Schwenkbalken: Geeignet für große Yachtkran-Tendergaragen und bietet flexible Hebelösungen.

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